„Ssangyong Rexton este destul de mult un cuțit de armată elvețiană pe roți”

a apucat o ceașcă de 8 lire sterline de ceai călduros, plus un ziar regional de broadsheet într -o cafenea din Seul Hotel, vineri trecute. „Greva parțială adaugă durerilor de cap cu motor Hyundai” a fost primul titlu. „Piața auto din Coreea se confruntă cu criza” încă a urlat.
Dar acele presupuse probleme se aplică mult mai mult pentru uriași precum Hyundai-kia decât minciuni precum Ssangyong. Aceasta este o firmă mică, maverick, subdog, care înțelege locația sa mică în lumea colosală a automobilelor.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Lucrul neapologetic al lui Ssangyong este unglomoros, durabil, valoric pentru bani, cai de lucru de lungă durată, care sunt atât de nișă, încât este posibil să fie doar unul-dacă asta-în fiecare oraș. Acest lucru le face să fie la limită speciale – un pic ca Ferraris … precum și infinită.
Ssangyong (însemnând Dragon Double) este pozitiv fără a fi cocoșat. De asemenea, este suficient de sensibil să recunoaștem că, deși este posibil să nu aibă un showroom lângă tine, deține o armată de experți care vor aduce produse pe șosele sau locurile de muncă ale potențialilor clienți. Inteligent, asta.
Nu se va îndepărta pe nimeni, cu toate acestea, pare cel mai fericit cu tipuri de cal, veterinari, fermieri, precum și cu sare de pământ, care necesită să remorce sarcini grele. Șoferii care pur și simplu își doresc ceva diferit sunt la fel de amestecați. Este un pic înfiorător pentru a apela la ssangyongs accesibil, de orice, de unde cuțite de armată elvețiană pe roți. Cu toate acestea, este destul de mult ceea ce sunt.