Noua platformă electrică a autovehiculelor Bollinger B2 CASIS CASIS a dezvăluit
Bollinger și-a anunțat planurile de a construi o variantă de cabină de șasiu a camionului său electric B2, dezvoltat special pentru aplicații comerciale. Ca și modelul standard, va fi scos la vânzare în America în 2021, prețurile fiind confirmate mai aproape de data lansării modelului.
Va fi disponibil atât în stiluri de caroserie cu două și patru uși și va veni în diferite lungimi de ampatament pentru a se potrivi cu o gamă de atașamente pentru pat, cum ar fi un braț de remorcare, un pat de ridicare a picăturii sau un corp de cutie. În plus, cumpărătorii vor putea alege fie o cabină închisă, fie o cabină tăiată, în funcție de specificația lor.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Cabina de șasiu B2 va păstra, de asemenea, sistemul de depozitare „Pass prin Pick-up” standard, care cuprinde o pereche de trape în fața și spatele mașinii și un canal care rulează lungimea interiorului-permițând articole de până la șase metri lungime să fie transportat în siguranță. Practicitatea sistemului va fi limitată de atașamentul de pat, dar trapa capotei și aspectul cabinei vor rămâne aceeași în toate variantele.
La fel ca Bollinger B1 și B2, motorul de șasiu al șasiului are un motor electric pe fiecare ax, cu tracțiune permanentă cu patru roți și 120kwh pachet de baterii. Puterea și cuplul rămân aceleași la 606 CP, respectiv 906NM-deși timpul de 4,5 secunde 0–62 km / h și 200 de mile va fi afectat în funcție de atașarea patului.
Bollinger spune că cabina de șasiu B2 a fost dezvoltată ca un cal de lucru. Are o sarcină utilă maximă de aproximativ 2,2 tone, o cabină cu furtun și un încărcător de 10kW la bord, care poate fi utilizat pentru a completa uneltele electrice. Ar trebui să fie la fel de capabil off-road, datorită centrului său scăzut de greutate și unghiului de apropiere de 52 de grade.
Ce faci din cabina de șasiu Bollinger B2? Spuneți -ne în secțiunea de comentarii de mai jos …