Hot Audi SQ5 TDI

Audi a expus un Diesel Hot Q5, numit SQ5 TDI, în ajunul cursei Le Mans 24hr.
Este prestația SUV-ului de performanță pe care au introdus-o Audi, precum și multe altele pe drum, a învățat Car.
SQ5 TDI este alimentat de un diesel bi-turbo V6 de 309 CP de 3,0 litri V6, care are un cuplu semnificativ de 650Nm. Face 0-62 km / h în 5,1 secunde, precum și are o viteză maximă de 155 km / h, totuși declară de asemenea 39,2mpg.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

În plus, se mândrește cu o cutie de viteze automată cu opt trepte, un traseu cu patru roți Quattro, plus suspensie inferioară de 30 mm, jante din aliaj de 20 inch, frâne supratemate, un corp muscular, precum și opțiunea de vopsea Estoril Blue sau Panther Black.
Cărțile de cumpărare se deschid în octombrie, cu primele livrări setate pentru primăvara 2013. SQ5 TDI are un preț de aproximativ 45.000 de lire sterline.
Deși are o istorie lungă în crearea de versiuni de înaltă performanță a moșiilor sale, precum și a saloanelor, Audi a fost lent pentru a valorifica piața în creștere pentru SUV -uri rapide – solicitate de cumpărătorii din Europa, Orientul Mijlociu, SUA, precum și China – precum și acest TDI SQ5 va fi respectat de SUV -uri mult mai rapide.
Șeful inovației motoarelor de înaltă performanță, Oliver Hoffmann, a declarat pentru Car Dezvăluit despre introducerea RS4 Avant: „Trebuie să vă întrebați, va fi în formă de valorile mărcii noastre, precum și cu modelele RS? Va fi suficient de agil, suficient de ușor, suficient de rapid? Nu am face niciodată o versiune RS a Q7. În plus, designul diesel V12 este destul de rapid, cu toate acestea, un design mai mic [precum Q3, precum și Q5]? Da, există cu siguranță spațiu acolo. ”
SQ5 TDI va fi alături de o versiune de producție a conceptului Q3 RS, care a fost expusă la expoziția auto din aprilie din Beijing. Acesta va fi alimentat de un motor turbocompresat cu cinci cilindri de 335 CP de 2,5 litri, urmează să fie scos la vânzare în tipul de producție în 2014. Audi, de asemenea, planifică o varietate de saloane diesel fierbinți includ versiuni diesel ale S6, precum și S7.
În știri asociate, următoarea generație R8 va fi mult mai rentabilă datorită dezactivării cilindrilor-un sistem care închide jumătate din cilindrii motorului sub accelerație ușoară pentru a economisi combustibil. „Este deja o funcție a noului nostru Twin-Turbo 4.0-litri V8 [pentru S6, S7, precum și S8, precum și Bentley Continental V8], precum și pentru motoarele V8, precum și pentru motoarele V10 pentru R8, ne -a spus Oliver Hoffmann. „Și, deși nu este neapărat ceva ce au solicitat clienții noștri, ne simțim ca ingineri, ar trebui să o facem, să facem mașinile și camioanele noastre cât mai eficiente.”