Cinci comemorativi McLaren Senna GTRs au omagiu câștigului la 1995 Le Mans
McLaren a dezvoltat cinci variații comandate de clienți ale Senna GTR, care a adus un omagiu celor cinci GTR McLaren F1 care au dominat Le Mans 24 din 1995 24 ore de curse.
Cursa a fost câștigată de Black Kokusai Kaihatso Racing Racing GTR din Yannick Dalmas, JJ Lehto, precum și Masanori Sekiya, cu alte patru intrări finalizând puternic în 3, 4, 5, precum și 13 – bine ca Nissan.
Cele mai bune mașini de zi și camioane 2022
Cele cinci GTR-uri comemorative ale lui McLaren au fost completate fiecare într-o livrare pictată manual. Fiecare design folosește o replică autentică a uneia dintre cele mai cunoscute scheme de vopsea care au apărut pe piloti în linia din 1995 F1 GTR LE Mans din 1995.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos
Fiecare ficat au avut nevoie de cel puțin 800 de ore pentru a se aplica – precum și McLaren a trebuit chiar să dobândească consimțământ special de la sponsori de perioadă, cum ar fi Harrods, precum și Gulf Oil, pentru a permite recrearea mărcilor comerciale pe aceste modele de ediție specială. Autenticitatea continuă cu un autocolant de control reprodus fidel, fixat pe acoperișul fiecărui mașină.
La fel ca originalul F1 GTR de la McLaren, fiecare Senna GTR distinct prezintă un set de roți de curse din Oz cu cinci raze, etriere de frână pictate cu aur, precum și dorii de suspensie de aur anodizate. De asemenea, fiecare exemplu include o placă de angajament „una dintre unuia”, precum și o gravură pentru fusta sa laterală, care conturează specificațiile de cursă din gemenul său F1 GTR.
De asemenea, McLaren a duplicat cabina curselor sale F1 GTR cât mai fidel. Fiecare Senna GTR include o pereche de scaune de curse din fibre de carbon, hamuri de curse din șase puncte, curele de tracțiune din piele, precum și un volan de direcție GTR LM al curselor. Schimburile de paletă sunt completate și în aur anodizat, în tributul legăturii de angrenaj al manualului de culoare aurie a F1.
13
Cu toate acestea, aceste modele de tribut sunt mult mai mult decât recreere cosmetice. De asemenea, McLaren a pus în pericol motorul V8 de 4,0 litri cu două turbocompresoare cu un sistem de evacuare inconel, cu flux mai liber, cu arcuri de supapă suprated, precum și capete de cilindru portat manual, CNC.
Puterea, precum și cifrele de cuplu stau la 833 CP, precum și respectiv 800Nm, reprezentând un impuls de 20 CP față de Senna GTR comună. De asemenea, McLaren a împins Limiterul Rev al motorului la 9.000 rpm, precum și și-a modificat curba de cuplu pentru a oferi mult mai mult mormăit la turații mai mici.
Ce faceți din noile GTR -uri comemorative Senna Comemorative ale lui McLaren? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos …