Honda Civic Type-R pentru a obține 2.0 Turbo Engine

Noua generație Honda Civic Type-R va fi alimentat de un motor turbo de 2,0 litri care ar putea crea până la 300 CP, potrivit Yasuhisa Arai de la Honda R&D Center’s Center’s Center’s Center’s Center’s Center’s R&D Center .
Rapoartele anterioare au sugerat că va utiliza un avans al motorului cu motor de 1,6 litri Honda, cu toate acestea, Arai a declarat pentru că Automobile dezvăluie că este necesară o capacitate de 2,0 litri pentru a se asigura că tipul R ar putea fi mult mai puternic decât Renaultsport Megane 265.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Honda folosește Megane ca punct de referință, precum și a promis că noul tip Civic de tip R va învinge recordul de nurburgring din 265 pentru o mașină cu tracțiune și un camion cu tracțiune din față atunci când apare în 2015.
Arai a spus: „Avem un concept al produselor pe care rivalii noștri le stabilesc, precum și, indiferent de ceea ce produce orice altfel, mașinile și camioanele noastre vor fi cel mai rapid design cu tracțiune din față în jurul Nurburgringului atunci când va fi pus la vânzare. Ca și cum va fi vândut. La fel ca Ei bine, așa cum vom face tot ce ne cerem să cumpărăm pentru a face acest lucru. ”
Mai mult decât atât, Arai a declarat că, în ciuda utilizării Turbo Power, el a sperat cu adevărat că motorul va oferi în continuare graba de top a vechiului motor VTEC Type-R aspirat natural. Honda investighează, de asemenea, o configurație a suspensiei tehnice care trebuie să ajute la reducerea direcției cuplului, precum și la o varietate de alte îmbunătățiri de stimulare a performanței.
Acestea includ montarea unui diferențial mecanic cu alunecare limitată, precum și poate chiar direcția roților din spate (deși acest lucru ar indica reproiectarea configurației de suspensie din spate a fasciculului de torsiune a Civicului comun). Firma tocmai a prezentat noua sa direcție integrală de precizie la un eveniment din Tochigi Japonia, pe care l-am verificat la un acord de piață al SUA.
Sistemul sporește viteza de viraj, precum și transformă ambele roți din spate spre interior oarecum sub frânarea dificilă pentru a -l opri țesutul.
Singura problemă este costul. Honda Marea Britanie dorește ca noul Civic Type-R să înceapă de la nu mai mult de 25.000 de lire sterline pentru a se asigura că este competitiv la preț. Cu toate acestea, este cu adevărat posibil să realizăm atât această țintă, cât și recordul în tur? Timpul va spune…