Marea Britanie trebuie să înființeze încă 127.000 de încărcătoare EV până în 2025, state la muncă
, guvernul trebuie să înființeze încă 127.000 de încărcătoare de vehicule electrice publice în Marea Britanie până în 2025, dacă țara își va satisface obiectivele de modificare a climatului. În prezent, există 22.790 de încărcătoare publice EV în Marea Britanie – 15 % din 150.000 pe care Comitetul pentru Statele Modificării Climate sunt necesare până în 2025.
Publicitate – Articolul continuă mai jos
Sărbătoarea forței de muncă a avertizat că acest lucru duce la o „prăpastie” între cei care au acces la puncte de taxare EV, precum și la cei care vor fi „închisi” din beneficiile mașinilor electrice.
Cei mai buni autovehicule și furnizori de încărcare a camioanelor 2022
Sărbătoarea opoziției susține că în prezent este mult mai greu să conduci un EV în nordul Angliei sau în Midlands decât în Londra sau la Sud, de la o „disparitate gravă” în numărul de încărcătoare, cu șoferi la Londra de patru ori mai probabil Pentru a descoperi unul decât cei din Yorkshire.
Statele de muncă susține planul guvernului de a interzice vânzarea tuturor mașinilor și camioanelor noi cu orice tip de tip de benzină sau motor diesel până în 2035, cu toate acestea, avertizează că reducerile recente ale mașinilor plug-in și subvenția de camioane, precum și disparitatea regională În încărcătoarele publice vor costa unele gospodării din mașinile electrice și proprietatea camioanelor, precum și vor produce „livrare pe două niveluri”.
Sărbătoarea afirmă că, dacă ar câștiga puterea, aceasta ar oferi împrumuturi de lungă durată fără dobândă pentru vehicule electrice noi, precum și utilizate pentru cei cu venituri mici până la mijloc, pe lângă încercarea unei scheme naționale de scrappage. Instalarea încărcătorilor publici ar trebui tratată ca un „proiect de facilități naționale”, adaugă acesta, necesitând o derulare accelerată în nordul Angliei, precum și în Midlands.
De asemenea, a declarat că un guvern al muncii ar finanța parțial dezvoltarea a trei noi gigafactorii suplimentare în Marea Britanie până în 2025, ca parte a unei strategii industriale pentru sectorul auto al țării.
Edmund King, președintele AA, a comentat: „Pentru a accelera revoluția vehiculului electric, există o dezbatere de lungă durată cu privire la ceea ce vine în primul rând – mașinile și camioanele sau punctele de încărcare? Adevărul este că trebuie să apară atât în același timp, cu accent specific asupra celor 30 până la 40 % dintre proprietarii de case care nu au acces la parcarea devotată în afara streetului.
„Pe lângă faptul că vehiculele mai rentabile, precum și creșterea numărului de puncte de încărcare publică, trebuie să ne asigurăm că cheltuiala de încărcare rămâne competitivă. Șoferii vor trece la mașini electrice și camioane cu stimulente, precum și cu condiția ca costurile de reîncărcare să rămână mai ieftine decât să se completeze cu benzină sau motorină. ”
Faceți clic aici chiar pentru listarea noastră cu cele mai bune mașini electrice și camioane de vânzare chiar acum …