Noul Ferrari Portofino de 592 CP s-a dezlănțuit pentru a înlocui California

Ferrari Portofino, un nou automobil GT convertibil la nivel de intrare pentru a înlocui California T, a fost văzut în metal pentru prima dată la Salonul Auto Frankfurt din 2017. Acesta crește ante -ul pe California T, cu mult mai multă putere, un șasiu nou, mai ușor și cu aspect agresiv, mult mai aerodinamic caroserie.
Publicitate – Articol scurt continuă mai jos

• Frankfurt Motor Show 2017: Cele mai noi știri
Sub capota se află același motor V8 turbo cu 3,9 litri, găsit în predecesorul său, deși Ferrari l-a modificat cu noi componente și recalibrarea software-ului de gestionare a motorului. Noile pistoane, confecții și un sistem de admisie reproiectat implică faptul că motorul produce acum 592 CP-o creștere sănătoasă de 40 CP.
16

Puterea suplimentară implică o zecime de secundă a fost bărbierită din timpul de 0-62 km / h a mașinii-acum va face tabloul în 3,5 secunde, în timp ce viteza maximă se pretinde că depășește 199 km / h. Ferrari susține că gestionarea creșterii variabilei modificate implică un nivel mai ridicat de accelerație în RevBand, plus un consum mai mic de combustibil în comparație cu California T.
Sub piele, automobilul beneficiază de un șasiu reproiectat despre care Ferrari spune că este mai ușor și mult mai rigid. Ferrari nu a spus cât de ușor este comparat Portofino cu California T, dar având în vedere îmbunătățirea minoră a timpului de 0-62 km / h, ar trebui să fie doar o reducere modestă.
În altă parte, Portofino primește cea mai nouă generație a lui Ferrari diferențială electronică din spate, denumită E-Diff3. Este, de asemenea, primul automobil GT din gama Ferrari care este echipat cu servodirecție electronică, în timp ce suspensia a fost actualizată în încercarea de a reduce rularea corpului și de a îmbunătăți amortizarea.
16

În ceea ce privește proiectarea, Portofino introduce cel mai nou etos de design al Ferrari în punctul de plecare al gamei firmei. Capătul frontal al automobilului este mult mai agresiv cu faruri LED inspirate de 488 GTB, în timp ce tăieturile și liniile unghiulare sculptează părțile mașinii și un nou difuzor spate și configurare din spate se găsește în spate.
Între timp, interiorul se mândrește cu infotainment proaspăt cu un nou ecran tactil de 10,2 inci, un nou volan, scaune noi, cu spătaruri reproiectate care deschid un loc de picioare suplimentar pentru pasagerii scaunului din spate și ecranul de infotainment din partea pasagerului.

Ce faci din noul Portofino al Ferrari? Spuneți -ne în comentarii!