„Alegerile din 2015 forțează coaliția să abordeze 30M automobilisti pe care i -au ignorat până acum”

Este fantastic exact cât de iminentă, precum și de potențial îngrozitoare, alegerile generale pot concentra mintea unui politician adormit până acum.
Campania din 2015 a început cu succes. La rândul său, acest lucru a impus secretarului din Marea Britanie de a specifica pentru livrare să se ridice, precum și să se adreseze celor 30 de milioane de autovehicule și automobilistilor de camioane pe care abia a recunoscut-o, prin urmare, departe.
Publicitate – Postul continuă mai jos

Există îndoieli severe că guvernul conservator/liberal democrat în care Patrick McLoughlin va fi înapoiat la putere anul viitor. Așadar, sarcina lui este pe linie – precum și încearcă să ofere câteva vești grozave acelor automobilisti cu care încearcă acum să se împrietenească. La urma urmei, o mulțime de cărți de vot pe mânecile lor.
„Lasă -mă să fiu absolut clar”, afirmă el cu un aer evident de îngrijorare, onestitate, precum și interesul care lipsește în trecut. „Vreau ca toate autostrăzile să funcționeze la 70 km / h.”
• Înscrieți -vă la revista Automobile Reveal aici
Destul de corect, abia este o declarație câștigătoare a alegerilor, însă este un început. Deci, 70 km / h este atunci – pentru fiecare șofer, pe fiecare autostradă, în fiecare zi, nu? Nu chiar. „Adesea are sens să utilizăm limite variabile”, adaugă secretarul de livrare în următoarea sa respirație.
Sau pentru a pune în acest sens, 70 km / h pentru toți mașinile și automobilistii de camioane pe toate autostrăzile este mult mai mult decât un Pagdy MC Pipedream. În realitate, pe o mulțime de drumuri – poate o mulțime de drumuri, va continua să -și lovească noile mașini și camioanele care conduc „prieteni” cu restricții de 60, 50 sau chiar 40 km / h. Infractorii vor fi în continuare amendați/aprobat.
Ceva mult mai mult McLoughlin ar dori să facă „clar”? „Rețeaua de autostradă [este] pentru a obține încă 900 de mile de capacitate.” Acesta este un nivel excelent de clădire a drumurilor „noi”. Deci, unde și când vor fi construite toate drumurile suplimentare? Sidekick -ul lui Paddy Mc, preotul drumurilor John Hayes, care intră pentru a răspunde: „Capacitatea suplimentară se va îndeplini în general prin utilizarea autostrăzilor înțelepte.”
• Mașinile și mărcile de camioane oferă ilegal oferte mult mai bune utilizatorilor de servicii?
Și în guvernul oficial Speak, o autostradă înțeleaptă este una care „transformă” transportul dificil pe o bandă de conducere. Așadar, multe, dacă nu toate acele „900 de mile în plus” sunt benzi/umeri existenți. punct crucial, că. Așa cum este: toate cele de mai sus sunt dependente de tine, dragă alegător/șofer, care returnează coaliția Tory/Lib Dem în funcție anul viitor, precum și încă o dată în 2020. precum și posibilitățile acestora se întâmplă să fie ghemuite.

Politica de livrare a sărbătorilor de frunte va avea impact asupra metodei pe care o votați la alegeri? Ce ți -ar plăcea să vezi făcut? Să înțelegem în secțiunea de comentarii de mai jos, pe Twitter sau pe Facebook.