Obiectivele UE vor necesita 60% din automobilele noi să fie emisii ultra-scăzute până în 2030
trei din cinci automobile noi și autoutilitare vândute în Marea Britanie vor trebui să fie automobile cu emisii ultra-scăzute (ULEV) până în 2030, dacă este cel mai mic Guvernul trebuie să îndeplinească obiectivele de emisii, a afirmat un nou raport.
„Evaluarea independentă a strategiei de creștere curată a Regatului Unit”, un raport al Comisiei pentru schimbările climatice, spune că, dacă nivelurile de emisii vor scădea în conformitate cu țintele UE, trei cincimi din automobilele noi și autoutilitare vândute până în 2030 trebuie să emită mai puțin de 75g/km de CO2. Obiectivele solicită o reducere de 44 % a nivelului de emisii din 2016 până în 2030, iar raportul sugerează că lovirea acestui lucru va necesita o schimbare majoră către vehiculele cu emisii mici. ULEV -urile disponibile în prezent pe piața din Marea Britanie includ hibrizi precum Toyota Prius și EV -uri pure precum Nissan Leaf.
Publicitate – Postul continuă mai jos
• Marea Britanie planifică interdicția diesel și benzină din 2040
Autorii raportului se referă la ambiția guvernului potrivit căreia 30-70 la sută din vânzările noi de automobile trebuie să fie formate din ULEV-uri până în 2030, dar susțin că „va fi necesar să se livreze spre capătul superior al gamei pentru mașini”, subliniind un 60 % minim ca ideal.
Lucrarea spune, de asemenea, „poate fi necesară ca vânzările de automobile pe benzină și diesel să se încheie până în 2035”, aducând mai mult interdicția mult mediatizată a automobilelor convenționale de benzină și diesel care nu sunt hibrizi până la cinci ani.
Raportul avertizează, între timp, că este necesară „o ambiție mai mare” pentru scăderea emisiilor de la automobilele comerciale ușoare și autoutilitare, care au în prezent o țintă de 40 % ULEV până în 2030. Acesta continuă să pună în precauție că: „Există puține acțiuni concrete asupra emisiilor de la HGV -uri. ”
Nu sunt doar automobilele hibride electrice, hibride și plug-in care păstrează posibilul răspuns la problema viitoarei calității aerului: un scenariu postulat își imaginează hidrogenul drept „purtătorul de energie dominant în economie până în 2050”, alimentat „toate automobilele și autovehicule”- Deși acest lucru ar necesita „dezvoltarea extinsă” a infrastructurii.
Autorii raportului laudă „angajamentul puternic” al guvernului de a îndeplini țintele climatice, dar trebuie să fie abordate că „riscurile de sub-livrare” trebuie să fie abordate. Politica anterioară de la Whitehall a considerat -o ca ambiția guvernului „pentru aproape fiecare automobil și autoutilitară pe drum să fie un automobil cu emisii zero până în 2050”.
Este sensibil ca 60 % din automobile să fie ULEV -uri până în 2030? Spune -ne ce crezi în comentarii …